解读CCAR-66 R3讨论稿及航空修理技能英语等级测验

更新时间：2023-10-31 作者：米乐体育网页版官网

  CCAR66R3在2020年会正式对外发布。CCAR66R2注定会成为前史了。变革的日子离咱们越来越近。

  今后机型没有机械和电子之分了，我们都是相同的修东西的人？看执照是这样的，但真的是这样吗？请持续往下看。

  关于机务持照老司机，撤销专业约束。假如是一类机型，补白为航线放行。关于部件修东西的人，也要对应发动机类型，低矮约束为部件修理。如需撤销约束，要从头考取执照。

  CCAR-66R3只需发布，一切新人一定要依照新规考取执照，现已依照R2考试的小伙伴，只需书面考试和基本技能完结考试并通过。不论有没有通过面试，都能够坐等执照了。此处是要点。应该给新规掌声哦。要注意是悉数书面考试哦。别的关于基本技能模块，小编的了解是完结147的根底训练（便是320个学时的那个根底实训），不是依照66部的那个考前训练班哦。

  假如现已在参与R2版的147根底实训，持续完结，低矮完结一切书面考试，直接坐等执照。假如完结了书面考试，还未参与147根底实训的就需求等147训练组织发布R3的根底实训训练并报上自己的名字去参与完结。

  已完结根底实训的，书面考试部分对照表格能免修一些模块的训练考试。小伙伴们要抓住考书面考试了。

  假如你只完结了书面考试的考试，那就只能相应的抵消部分R3书面考试，悉数依照R3的要求参与实训和书面考试方可获取执照。

  一切持照人需求过渡期内完结英语等级的加注，不然会约束修理作业。我们要抓住学习英语啊。

  执照不再区别专业，可是主张各单位仍然在授权时清晰专业。也便是说仍是有专业区别的。

  后续会撤销一类机型，有一类机型的一定要抓住签署到执照上，还能够航线放行，不然后续就没有用了。

  部件人员的新版执照尽管没有约束类别，可是还要通过专业的训练，部件修理单位在授权时要注意哦。

  没有确认的信息，大约本年九月今后逐步打开考试，可是英语标定是活页，随时更改标定，考试次数不限，取成果最好的，执照铺开后，执照标价是英语等级为硬指标了。

  传闻不超大学英语三级水平，专业内容占百分之七十，所以看来契合广阔谁修人员水准。