后起势力厚积薄发 4款个性两厢车亮点细述

更新时间：2023-12-18 作者：米乐体育网页版官网

  谈起家用两厢小车，消费者总会脱口而出地提起飞度骐达福克斯等经典车型，这是以中庸起家的优势，也是口碑传播的力量；谈起个性两厢小车，消费者又会眉飞色舞地聊起MINI、甲壳虫等老牌车型，这是创立个性的优势，也是品牌的力量。然而，性价和个性就不能并存吗？4款后起之秀为你提供否定的答案。

  点评：MG5勇敢地挑战福克斯，这看似是拼死一役，却迎来了无数掌声和欢呼声。这不仅是MG5对自身产品力的肯定，而且在比对中，消费者可清晰地看到MG5在设计上的动感飞跃、在舒适配置上的科技融合以及在价格上的比较优势。在MG6MG3的成功后，我们更应该相信MG5所带来的运动理念上的蜕变，而不应将其随意地视为一般家用两厢小车。

  车型的设计要与众不同，才能突显车主的个性，就这一点来说，凝聚“个性、气质、创造力”精髓的MG5在外观上无疑拥有得天独厚的优势，独具英伦风范的设计特色足以满足年轻人对座驾的审美要求。由MG全球设计总监Tony Williams主设计的车型，打破了传统的两厢五门车型设计禁锢，将轿跑元素融入到两厢造型中，展现出独特的潮流元素，完全与都市白骨精们的时尚气质不谋而合，尽显品味。

  MG5外观时尚，内部依然延续了精致的设计理念。黑色内饰配合车内多处银色亮饰条的点缀，运动和时尚的感觉十分明显。炮筒式仪表盘内红色指针和醒目的红线区域指示，营造出了夸张的运动效果，中控显示屏行车信息也更为直观。山川纹真皮座椅，做工精细，展现出在内饰设计上的不俗品味。较高的坐姿和良好的座椅承托性给乘客惬意的乘坐感受。MG5的四个车门均采用了双层的橡胶密封条，保证了车内的静谧性，隔绝声音的效果十分出众。

  MG5搭载高科技语音云驾驶iVoka，零距离和爱车通话交流，尽情感受iVoka魅力。在继承了导航、收音机、对讲机、电话、网络等内容的基础上，iVoka相比其他的导航娱乐系统功能更丰富，涵盖兴趣点搜索、收发短信、音乐播放、资讯搜索等所有的汽车信息交互应用，不过最重要的一点还是改变了传统的人车交流模式，让汽车变得更真实，像一个老朋友一样活灵活现地陪伴你的行车旅程，满足你在行车中的一切资讯娱乐需求。

  被动安全方面，MG5拥有FSF超高强一体化车身结构，达到“轻量、坚固、稳定”效果。车身用料优异，越至德系B级车车架结构标准，在同级车中更是屈指可数；SRS全方位6安全气囊、自动防炫目内后视镜车门碰撞自动解锁、转向管柱膝部保护、后排三点式安全带、预紧安全带及未系提醒、防滑高强骨架座椅等配置有效提升安全等级。加之主动安全采用全新七位一体SCS智能主动安全系统，包括ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置，媲美“超极本”的安全品质可以为年轻人们提供领先一步的安全庇护，最大限度避免了意外发生。

  有部分消费者认为MG5的价格虚高，但这都是MG5作为MG系车型，根据MG6MG5-MG3产品线分布决定的，并非草率而来。而且，即日起至8月15日，客户MG江门广物骏孚4S店选购MG5指定车型，就可以享受最高17000元现金优惠，并获赠价值2880元的一年3次免费车内空气系统清洁套餐以及5800元新车豪礼。

  点评：如果翻看晶锐的历册，第一代斯柯达Fabia诞生于1999年，因此它绝非“新锐”，但受制于品牌知名度，晶锐进入中国的时间延后至2008年，进入江门等三、四线城市的时间更是这一两年的事儿。继续翻看“历册”，晶锐个性的设计已获奖无数，在CTCC等拉力赛场上更是战绩彪炳，这块“朴玉”正待消费者去发掘和细细品味。

  晶锐的外观，同时又具有运动激情，外观上和MINI多少有些神似，但凭独有的个性给人留下深刻印象。尤其是平顶式车顶设计，不仅观感独特，而且带来了一流的头部空间。在储物空间上，晶锐300升的后备厢容积能充分满足车主的一般储物需求，放倒后排的4/6可分拆座椅后，后备厢的空间更可以扩展到惊人的1163升，野营、野餐装备等大件物品也能轻松容纳。而诸如前排车顶中央眼镜盒、副驾驶侧上下手套箱、前排车门储物槽、后排衣帽架等细节上的储物设计为晶锐车主在忙碌的生活之余带来了更多的贴心关怀。

  像电动车窗后视镜电动调节、行车电脑显示屏、方向盘四向调节等很多实用的配置在晶锐上都是全系标配，定速巡航、数字无盲区倒车雷达、速度报警、双层防夹天窗、蓝牙手机系统等以往A级车甚至B级车才会有的配置，晶锐的配置清单中也有。

  作为德系精品A0级车的代表作，斯柯达Fabia晶锐采用了世界一流水平的冲压生产线以及由欧洲一流模具厂商设计和提供技术上的支持的高等级冲压模具，其密封工艺则使用先进的压铆工艺，普遍的使用密封胶、折边胶、结构胶等密封材料，同时在密封时使用了先进的注射工艺、喷涂工艺等，使得车辆密封性大幅度的提高，能更好地隔绝车外噪音。与此同时，晶锐采用了集团先进的激光焊接工艺，使车辆的刚度和强度以及车辆结合精度大幅度的提高，提高了车辆行驶时的安全性和舒适性。此外，12道油漆工艺全部采用了多涂层面漆和最新型的高光泽清漆，并且配以鸵鸟毛除尘装置和静电自动喷涂设备，使得晶锐车身颜色持久靓丽，也进一步确保了钢板的防止腐烂的性能，著名的空腔注蜡工艺在晶锐上也有广泛应用，使得晶锐的装饰件和结构件分别达到6年、12年防腐。一流的制造技术和工艺水平使上海大众斯柯达Fabia晶锐在众多A0级车中脱颖而出，树立了A0级车的精湛工艺标准。

  CRC十连冠的成绩充分证明了Fabia晶锐的性能实力。其搭载的1.4L和1.6L两款HLD发动机均采用了E-Gas电子油门技术、全球领先的发动机控制管理系统、齿形链条气门正时驱动系统（静音链）等八大核心科技，最大扭矩输出转速低约1000转，出色的低转高扭性能让Fabia晶锐在起步阶段就能获得出色的加速感。加上同级车中领先使用的源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速箱，Fabia晶锐凌厉的起步加速与绵延不绝的加速性能、平顺的换挡过程让众多年轻的车主从此爱上驾驭。此外，晶锐采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后半独立扭转梁式悬挂，让驾驶晶锐变道超车显得迅捷灵敏。更值得一提的是，由于采用了大量的节油技术，Fabia晶锐1.4L自动挡车型的百公里油耗低至6.8L，1.6L自动挡车型也仅有7.2L，真正的完成了高性能与高效率的完美结合。

  晶锐无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择、领先的制造工艺带来的超高强度车身与前排双安全气囊、侧面安全气囊、可溃缩式转向柱一起为驾乘者提供了全方位的被动安全防护。 在主动安全配备方面，Fabia晶锐除了装备ABS制动抱死系统和EBD电子制动力分配系统外，还配备了同级别车型中罕见的MSR发动机阻力矩控制管理系统和CBC弯道控制管理系统，充分保证了车辆在弯道、湿滑路面以及其他状况下的稳定行驶，将A0级小车的安全提升到一个新高度。而诸如气动无骨安全雨刮、前排安全带未系报警、数字式无盲区PDC倒车雷达、防眩目内后视镜以及速度报警装置和ISOFIX儿童安全座椅固定装置也为车主的追梦生活更添安全呵护。

  编辑从江门振鸿4S店处了解到，8月份购任意车型，均可享受9折优惠，即最高享受逾万元现金优惠。

  点评：两厢小车本来就是年轻活力的象征之一，这就很好地说明缘何K2两厢和瑞纳两厢产自相同平台，但K2两厢销量不俗而瑞纳两厢难有起色了。此外，高配置超高的性价比一直都是韩系车撼动日系乃至自主品牌的利器，而K2两厢的销量已远超飞度等同级小车，足见花了钱的人其性价比的认同。前脸很凶、轮毂很酷、两厢尾部抢风头

  粗看之下，K2的前脸确实与中级车K5神似，但希瑞尔通过重新设计的L形前雾灯，让K2充满了活泼的气息。同时拉长的进气格栅与两侧的大灯连成直线，在整体视觉效果上很容易形成车身宽大的错觉，这让小车的紧凑感顿时消失了。在车头方面，K2所有的车型都维持了相同的前脸造型，而尾部的变化却大相径庭，这不仅是车身结构所造成的，另一方面，希瑞尔也想方设法跳出三厢车型尾部设计的禁锢。

  丰富的配置一直是韩系车的重要卖点，在K2两厢这款人气小车上更是得到了淋漓尽致的展现。真皮方向盘、皮包裹门护板等触感高尚，彰显出K2车舱不俗的质感；很少在小型车上出现的一键启动、电动天窗则能让我们消费者充分领略了科技给汽车生活带来的便利；空调系统采用可变容空调压缩机，提升舒适性的同时也降低了燃油消耗；三筒式行车电脑、几何造型中控台设计炫酷，信息数据显示清楚，是车主出行的得力助手。安全方面，K2设计了全方位冲撞安全系统，最佳比例适用高张力钢板车身，配合双安全气囊、EBD+ABS、倒车雷达，为广大购买的人提供了可信赖的安全防护。

  K2的车身尺寸是该车的一大亮点，起亚K2两厢版的长宽高分别为4120mm×1700mm×1460mm，轴距达到了2570mm，全面超越同级别车型，在该级别中足以傲视群雄。虽然是一款小型车，但是起亚K2两厢版的储物空间还是很多很实用的。一瓶380ml的矿泉水瓶我们就为它找到了很多存放的地方。比如：手套箱、前排中央扶手箱、手刹前的储物槽、档把前的储物槽以及门板内的饮料杯架。

  1.6L伽马系列的尖端发动机，其上限功率分别达到107马力和123马力，而

  1.4L手动挡最低综合工况油耗仅为6.1升每百公里，动力与油耗得到了有效兼顾。这一点在该级别车型中显得很重要。不过，起亚K2两厢自动挡车型只匹配了4速自动变速箱，相比较目前主流小型车的具体配备，不能不说是一个遗憾。另外，K2还具备电子助力转向系统，为广大购买的人带来随心驾驭感受的同时，对减少燃油消耗也起到了不小帮助。Eco-driving系统，节能从驾驶习惯而来

  K2配备的Eco-driving系统，会时刻提醒驾驶者燃油率，这种直接的提示在其他配备有此功能的车型中极为实用。这项功能作为K2的标配，让K2完全进入了环保车型的行列。而因ECO系统介入，保证了驾驶者良好驾驶习惯的养成，也让我们生活的城市减少了排放尾气的负担。而领先的Eco节能驾驶提示系统，则能帮助车主养成良好驾驶习惯，实际做到舒适操控，绿色出行。

  点评：自迈锐宝的上市，便更好地确立了雪佛兰品牌在中的年轻活力地位。其中同是全新登场的爱唯欧，以“新生代越级风尚小车”的定位明确地将花钱的那群人指向追求激情的年轻白领。爱唯欧继承自“性能钢炮”AVEO RS概念车的设计理念，加上运动美学的融合，在动静中都能张扬独立个性。主流外观设计引领时尚风潮

  爱唯欧两厢版与三厢版是同时推出并面向全球发布的，可见这种设计背景显然比其他那些后期刻意开发的两厢车型要更具有诚意。虽为合资车型，但爱唯欧在外观上仍最大限度的保有了雪佛兰原汁原味的“美国派”血统。爱唯欧两厢继承了“性能钢炮”AVEO RS概念车的设计理念，将机车灵魂与汽车运动美学相融合。外观锋利的车身线条透露出整车的棱角感和锋芒的运动力量；机车双炮筒式前裸大灯与嵌入式熏黑双筒尾灯相呼应，突显爱唯欧两厢的运动视觉；源自雪佛兰家族式DNA的锋锐盾形双格栅、“轮拱外扩、车身内缩”的独特造型设计，不仅增强了整车肌肉感，也让的外观造型更具视觉上的冲击力。就外观而言，两厢不仅时尚运动，而且个性鲜明。

  爱唯欧两厢内饰运动感十足的细节设计也与外观风格保持一致。车厢内不对称的数字液晶仪表盘采用方圆结合，齿轮状硕大的转速表格外醒目；随着指针的跃动，驾驶者探寻驾驶本质乐趣的渴望仿佛也被唤醒。金属质感的中控台整体采用类似于飞机座舱的飞翼环抱式设计。同时，配合旋叶式空调出风口、科鲁兹同规格的三幅运动多功能方向盘、整车冰蓝色仪表背光，全方位满足驾驶者的运动感官体验。凭借运动前卫与充满未来科技感的突破性内饰设计，爱唯欧获得了美国汽车媒体WardsAuto“2012年度十佳汽车内饰”大奖，获得了国际机构的充分肯定。对此，WardsAuto评价到：“爱唯欧内饰风格独特、做工精良，同时具有不俗的舒适性，成功引领高档小型车潮流，成为入门级市场瞩目之星。作为一款售价不高且配置全面的小型车爱唯欧证明了定位经济却也能物超所值。”

  爱唯欧车内工艺也体现出其超越同级的不凡实力。座椅背部采用一体式成型的“板板式”结构，提供更强的支撑性、舒适感和安全性。重达30KG的隔音材料令整车静音性能十分出色，高速行驶时仍能营造静谧的车内环境。大量高品质材质的运用和精致做工，令车内空气质量达到欧洲标准。另外，爱唯欧还搭载了同级车中少见的全系标配EPS电动随速助力转向无骨雨刷、ISOFIX儿童安全座椅接口，高配车型甚至配备了16寸普利司通宽胎；并采用支持Aux In音源输入的6喇叭音响系统，可连接如iPod等外接音源播放器，以及带音响控制功能的三幅多功能运动方向盘，充分满足年轻人个性化娱乐需求。这些堪比中级车的高科技装备能说把小型车的品质标准提升到了一个全新的高度。值得一提的是，爱唯欧车内配备了以往仅在中高级车上出现的高科技智能系统OnStar安吉星智能行车伙伴，这在小型车中尚属首例。

  爱唯欧车身采用BFI一体化结构，也就是说车架的整体的结构由三道闭合的环形体构成，与此同时，跟侧围、车顶，以及底部中央的三组前后贯通的纵向加强梁，交错联接，最终形成了一个坚固的笼形乘员舱。另外，爱唯欧还拥有一副以往只在中高级车中应用的全框式副车架设计，它不仅能增强车身刚性，在发生碰撞时还能迅速将能量传递给车身纵梁，加以转移释放，进一步遏制乘客舱的变形。此外，车身安全同样离不开扎实的车身用料，超过64%的部位由高强度钢构成，在同级车中首屈一指。

  ，与更高等级的科鲁兹英朗等车型是完全一样的，不仅进气门和排气门正时双可变的技术领先，119带来的加速力，甚至让很多A级家轿都无法匹敌。更为可贵的是，爱唯欧的6速手自一体

  变速器也很“越级”，不仅在A级家轿中都具有领先性，就是B级车上也未能全面普及。由性能跑车工程师而成，操控堪比轿跑

  爱唯欧诞生于最新最先进的小型车平台，其悬挂系统运用了同级车罕见的全框式副车架，完全遵循A级车标准开发，并由性能工程师参与而成，在平顺减震的同时还能在吸收颠簸时产生的振动和噪音，带来出色操控性能的同时，更能随时享受动态舒适的驾驶体验。除此之外，采用205/55R16的普利司通宽胎，抓地性更强，这样的尺寸甚至超越了A级车的标杆高尔夫。全系标配高版本四通道的ABS+EBD+CBC系统，可极大的提升爱唯欧在恶劣路况条件下的过弯稳定性能。

  地址：江门市江海区利生汽车文化广场内电线小结：当大街小巷里游走着千篇一律的“经典款”时，一台小众、外形张扬的小车会为城市生色不少，也很好地突显你的个性和魅力。而且，不论是外貌主义者还是造工挑剔者，不论是配置偏好者还是驾控狂热者，你都可以在上述4款车型中找到心仪的“它”。

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