麦道F-4“鬼魅II”战役机 越南战役多用途王者 力大砖飞的代言人

更新时间：2023-10-27 作者：米乐体育网页版官网

  麦克唐纳·道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）F-4“鬼魅II（Phantom II）”战役机凭仗共同的两台高置发动机和下单翼布局，招引了许多人的眼球。F-4是美国有史以来执役的最闻名的军用飞机之一，事实上，F-4是美国及其盟友在全球抵触中运用的强壮战机。

  F-4“鬼魅II”凭仗速度优势和强壮的载荷，成为一款颇具影响力的重型战机。

  上世纪50年代末，麦道公司开端研发“鬼魅II”战役机，于1960年被美军选用，并马上参加了越南战役。这款双座战役机是榜首批真实的多用途战役机之一，可以履行攫取制空权（空中优势）、侦查、对地进犯等各种使命。超卓的多用途特性使其成为美国空军、水兵和水兵陆战队的主力战机，并一向执役数十年之久。“鬼魅II”从前发明了很多记载，包含比其时任何其他战役机飞得更高、更快。在这篇文章中，作者威尔·达布斯医学博士（Will Dabbs, MD）将让我们感同身受感触这款经典战役机，自己翻译并修改给我们共享。

  1971年，美国水兵第111“落日者（Sundowners）”战役机中队的一架F-4B战役机，在越南上空投下227千克的Mk 82炸弹。

  小迪安·保罗·马丁（Dean Paul Martin, Jr.）原名小迪诺·保罗·克罗切蒂（Dino Paul Crocetti, Jr.）出生于1951年11月17日，他是一个帅气的孩子，性情诱人，是派对上的焦点人物。在开端演艺事业之前，他就读于加利福尼亚州布伦特伍德的城市军事学院。他与小德西·阿内斯（Desi Arnez, Jr.）和比利·欣什（Billy Hinsche）等人一同演唱，取得了一些小小的成功。1979年，他还与阿里·马什格罗（Ali McGraw）一同出演电影《网球小子（Players）》。1971～1978年，他与女艺人奥利维亚·赫西（Olivia Hussey）成婚。离婚之后，1982～1984年，他与体操运动员多萝西·哈米尔（Dorothy Hamill）成婚。不行否认，好莱坞明星的生活在人际关系方面并不顺畅，但我们都知道，小迪安的星路才刚刚开端。

  注：小迪安·保罗·马丁（1951年11月17日～1987年3月21日），美国盛行歌手、影视艺人，加利福尼亚州空军国民警卫队成员，在一次军事练习飞翔中坠毁身亡。他是闻名意大利裔美国歌星、电影和电视明星迪诺·马丁的儿子。迪安·马丁（DeanMartin）原名迪诺·保罗·克罗切蒂（Dino Paul Crocetti）（1917年～1995年）是20世纪中期最受欢迎并持续时间最久的美国艺人。

  小迪安·马丁上尉是加利福尼亚州国民警卫队的一名F-4战役机飞翔员，他在1987年的一次飞翔练习中丧生。

  除了扮演之外，小迪安·马丁仍是一名疯狂的飞翔员。他16岁时就取得了私家飞翔员执照，并于1980年参加加利福尼亚州空军国民警卫队。他被任命为少尉，并在密西西比州哥伦布空军基地完成了空军飞翔练习。随后，小迪安被分配到加利福尼亚州马奇空军基地的第196战术战役机中队，驾驭F-4C“鬼魅II”战役机。作为一名飞翔员来说，小迪安在他的职业生涯中处于巅峰状况。

  一架F-4“鬼魅”战役机预备从美国航母上弹射起飞，前起落架弹出很长，以取得更好的仰角。

  1987年，35岁的小迪安·马丁作为机长爬上一架F-4C战役机的前座，预备例行练习使命。他的兵器系统操作员是拉蒙·奥尔蒂斯（Ramon Ortiz）上尉。两人驾驭重型战役机起飞，然后转向圣贝纳迪诺山脉上空的指定练习空域。但是，他们遭受了一场暴风雪，飞机在偏远地区坠毁，两人双双罹难。

  第37战术战役机联队的一架F-4G“野鼬鼠”战役机。“野鼬鼠”是经过改装的“鬼魅II”，履行进犯防空导弹系统的使命。

  两位年青的美国武士为国家献出了生命，迪诺·保罗·克罗塞蒂是两位痛不欲生的父亲之一。迪诺·保罗·克罗切蒂便是迪安·马丁，他是其时最受欢迎的歌手和艺人之一，小迪安是迪安·马丁八个孩子中的第五个，也是妻子珍妮·比格（Jeanne Biegger）的长子。不管武士身份怎么，悲惨剧都会损伤他们的家人。而载着小迪安·马丁丧生的飞机，恰好是有史以来最成功的战役机之一。

  麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼魅II”看起来便是一架丑恶的战役机，下单翼与机身下外表交融在一同，构成一个几许平面，翼尖向上翘起12°，在航母上可以完全折叠。与翼尖相反的是，全动水平尾翼却向下倾斜23°安置，这样的气动布局让这架战役机看起来像某种掠食动物。“鬼魅II”装备两台J79带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，让它最高飞翔速度到达2.23马赫。

  1970年8月，“中途岛”号航母（CVA-41）的甲板指挥官正在向右舷弹射器上的一架F-4战役机宣布信号。

  F-4“鬼魅II”于1958年5月27日首飞，是国际榜首批全天候、多用途战役机之一。“鬼魅II”的机载雷达规划十分新颖，可以以史无前例的速度进行空战。因而，增加了第二名飞翔员来协助处理作战使命。开始规划的“鬼魅II”可以带着四枚AAM-N-6“麻雀”雷达制导导弹。

  1973年9月22日，从“富兰克林·D·罗斯福”号航母起飞的一架F-4战役机，在大西洋上空盯梢一架苏联图-95“熊”战略轰炸机。

  风洞测验标明，这架飞机存在横向不稳定性。所以，将机翼选用5°上反角，一起将水平尾翼选用23°下反角。该机选用全动水平尾翼，因而没有惯例的升降舵，而是经过旋转整个水平尾翼，取得更好的控制性。

  作为美国水兵的主力战机，F-4“鬼魅II”从前是“蓝天使”飞翔扮演队的飞机。

  开始，F-4战役机主要是为美国水兵研发的。但是，时任国防部长罗伯特·麦克纳马拉和他的天才官员们正在对军工联合体进行完全整理，寻觅精简和进步功率的办法。因而，五角大楼展开了“高速举动”，这是一次对研发傍边的飞机高速功能的比照测验，以寻觅一种合适装备一切三个相关兵种（水兵、空军、水兵陆战队）的最佳通用战役机。

  1968年2月，美国“游骑兵”号航母的一架F-4B战役机在越南非军事区以北投弹，以援助第3陆战师。

  F-4打败了康维尔公司的F-106“三角标枪”取得成功。虽然美国空军和水兵装备的F-4战役机在某些细节上不相同，但一切三个兵种装备的F-4战役机都选用相同的机身。即便在结构中很多运用钛合金，“鬼魅II”最大起飞分量依然超越27.2吨，这真是一架重型战役机。

  1967年2月，美国水兵陆战队F-4B战役机挂载的250磅炸弹上喷着“生日快乐”字样，他们将空袭越共阵地。

  F-4前期型并没有装备机炮，其时急进学说以为，未来的空战将运用导弹而非机炮。但是，在实战中，短少机炮却成为“鬼魅II”的一个缺陷。F-4中期型可以挂载机炮吊舱，但这些吊舱很难坚持归零状况，并增加了飞翔阻力。F-4后期型在机鼻下方安装了M61A1“火神”机炮。

  2011年11月11日，内利斯空军基地敞开日期间，一架F-4“鬼魅II”下降后滑行到停机坪。可以正常的看到下降时，F-4施放的减速伞。

  F-4“鬼魅II”无法与其时灵敏的苏制战役机（如米格-15、米格-17）进行缠斗，给人一种粗笨的感觉。但是，F-4具有史无前例的动力和承载才能。经过最大极限地发挥F-4“鬼魅II”的优势，让它成为暗斗时期国际各地武装抵触中不行忽视的空中力气。F-4战役机飞翔员的座右铭是“速度便是生命”。

  一架F-4“鬼魅II”履行战役使命后，在“中途岛”号航母（CVA-41）上下降。

  在越南战役的大部分时间里，F-4“鬼魅II”被大范围的运用在空中优势战役机和对地进犯机。1965年7月10日，美国空军越战期间榜首个空战成功，便是一架F-4“鬼魅II”发射AIM-9“响尾蛇”空空导弹，击落一架北越空军米格-17战役机。

  越战期间，富吉空军基地的地勤人员正在为美国空军第27战术战役机联队的一架F-4战役机进行使命前预备工作。

  两周后，一架“鬼魅II”成为越南上空榜首架被地空导弹击落的美国喷气式飞机。次年，“鬼魅II”又成为榜首架被北越空军米格-21战役机发射空空导弹击落的美国战役机。

  1968年5月，美国水兵陆战队地勤人员正在撤除F-4战役机被防空炮火摧毁的副油箱。副油箱爆破后，飞翔员依然将“鬼魅II”开回了家。

  1972年6月2日，一架F-4战役机在“雷电山脊（Thud Ridge）”上空，以1.2马赫速度飞翔时，用20mm机炮击落了一架米格-17。这是国际上榜首次超音速空对空机炮战绩。截止越战结束时，在空战中，美军丢失了42架F-4“鬼魅II”，一共击落了150.5架敌机。

  1968年7月，美国水兵陆战队第314战役进犯中队（VMFA-314）F-4“鬼魅II”战役使命之前，地勤人员进行预备工作。

  F-4“鬼魅II”广泛出口给美国在全球的盟友，并成为以色列、澳大利亚、埃及、西德、英国、日本等国的主力战机，出产数量到达5195架。2015年，最终一架执役的“鬼魅II”战役机从日本航空自卫队退役。

  飞翔员兰德尔·H·坎宁安（Randall H. Cunningham）中尉和兵器系统操作员威廉·P·德里斯科尔（William P. Driscoll）中尉成为榜首批因越南空战而取得主力资历的美国飞翔员。

  机组：2人机长：19.2米翼展：11.6米最大起飞分量：28吨发动机：2台通用电气J79-GE-17A加力涡喷射动机，单台推力5.4吨最大飞翔速度：2366千米/小时（约1.92马赫）最大航程：2345千米升限：18288米兵器：M61A1“火神”机炮，九个外挂点，8.46吨载荷

  退役中校吉姆·“WAM”·哈金斯于2016年12月21日，参加了F-4“鬼魅II”战役机在霍洛曼空军基地的最终一次军事飞翔。

  笔者有一位好朋友，上世纪70年代初，他是在越南执役的“海豹突击队”队员。有一次，他正在一艘前往越南的航母上，因为紧急使命，他需求提早抵达。所以，水兵为他组织了一架F-4“鬼魅II”战役机，送他最终一程。笔者的这位朋友坐在后座上，从航母上弹射升空飞抵目的地。他描述弹射起飞的瞬间，就像被船桨击中后背相同。

  与制作它的国家相同，“鬼魅II”外形巨大、噪音大、动力微弱却燃油功率低下，前期类型飞翔时还会发生很多黑烟。但是，F-4深受飞翔员的喜欢。它从前是“蓝天使”和“雷鸟”两支飞翔扮演队的飞机，并在国际各地的武装抵触和战役中，都有超卓的体现。

  各国飞翔员当然要给这架重型战役机起各种外号，比方“犀牛”“史努比”“双倍丑鬼”“铅雪橇”等。西德飞翔员将其称为“铁猪”“飞砖”“防空柴油机”。但是，最讨人喜欢的外号是“国际领先的米格零件经销商”，笔者真实想不出还有什么比这个更高的荣誉了。

  自己榜首个模型便是F-4“鬼魅II”，对这架丑出特性的飞机有着一种特别的爱情。看着新一代全军通用的“肥电”，想想从前叱咤风云的“鬼魅II”，距离真不是一星半点儿。